各船級(jí)社鋼板牌號(hào)標(biāo)識(shí)如下（船板）： （普板）：A級(jí) （普板） B級(jí) （略高于普板） D級(jí) （高強(qiáng)鋼板） E級(jí) （高強(qiáng)鋼板） AH32.AH36 （高強(qiáng)鋼板） DH32 DH36 （高強(qiáng)鋼板） EH32 EH36 船板的性質(zhì) 化學(xué)構(gòu)成 C:碳含量越低，鋼板低溫沖擊韌性越好；碳含量越低焊接性能越好； MN:提高抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度 SI：提高抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度，降低延伸率和沖級(jí)韌性 P：影響鋼的塑性和韌性 S：影響鋼的塑性和韌性 高強(qiáng)度船板需求量增加 隨著船舶制造的大型化和輕量化的發(fā)展，高強(qiáng)度船板用量增加。我國目前船板以普通強(qiáng)度船板為主，但油輪用高強(qiáng)度船板的數(shù)量較大。而日本和韓國主要選用AH、DH級(jí)高強(qiáng)度船板，在關(guān)鍵部位選用AH36、EH36、EH40等高等級(jí)船板。 隨著國內(nèi)大型船廠的興建，高強(qiáng)度船板的需求也逐年增長。如中船龍穴造船公司需求的高強(qiáng)度船板占30%-40%，EH級(jí)占2%-3%。 1.3 船板性能、質(zhì)量要求高，厚規(guī)格板數(shù)量多 對一般散貨船，船板質(zhì)量一般在D級(jí)以下，品種20多個(gè)，而隨著集裝箱用船、液化天然氣運(yùn)輸船及其儲(chǔ)存設(shè)備的發(fā)展，所需船板品種向F級(jí)、Z向性能要求發(fā)展。 船板使用時(shí)對