LNG泵撬是將LNG低溫潛液泵、真空泵池、增壓器、控制柜、管路及閥門集成在一個撬體上，完成對LNG的卸車、增壓功能，具有壓力、溫度監測和安全報警等功能。 采用模塊化設計，具有高度集成、占地面積小、安

我公司按照用戶需求可提供電加熱系列燃氣調壓裝置、熱水循環系列燃氣調壓裝置和蒸汽加熱式燃氣調壓裝置，并且在燃氣調壓計量設備方面取得了多項專利，使結構更緊湊、安裝調試使用更方便。

調壓站是專為各種燃氣場站的區域調壓而設計的，我公司設計生產的高中壓調壓箱為整體撬裝式結構，該設備具有過濾、加熱、超壓切斷、調壓、計量、加臭及連鎖控制等功能，設備采用進口調壓器和切斷閥，具有調壓、切斷精

調壓計量撬是一種撬塊式燃氣調壓計量裝置，由矩形撬塊、過濾器、調壓器、流量計、切斷閥、安全放散閥、加臭機等部件組成。我公司采用進口調壓器，具有輸出壓力平穩、結構合理、安裝使用維護方便等特點。

城市門站是燃氣從長輸管線進入城市管網的關鍵設備，一般直接與分輸站對接，是下游城鎮燃氣的首站。我公司設計生產的撬裝式城市門站集成了燃氣除塵分離裝置、燃氣過濾裝置、壓力調節、流量計量與調節、燃氣加熱、加臭

LNG加注撬裝站是將潛液泵、加注機、控制柜、卸車系統、增壓系統、BOG/EAG加熱器等模塊集成在一個撬塊內來完成對LNG的卸車、增壓、加注、計量管理等功能，該模塊化撬裝站具有高度集成、安裝簡單，建站速

L-CNG整體撬裝站將高壓柱塞泵、高壓氣化器、NG高壓復熱器、CNG儲氣瓶組、順序控制盤、CNG加氣機、站控系統等按照工藝流程的安排按照模塊化形式進行整合組裝成不同功能的撬塊，使加氣站整體結構更緊湊、

LNG槽車直供氣化站是直接將LNG槽車作為儲罐，槽車通過卸車增壓器維持罐內壓力，槽車氣、液相管直接與站內氣、液相管連接，利用槽車內壓力將LNG輸送到空溫式氣化器，在氣化器中液態天然氣過熱并氣化，轉化為

LNG卸車增壓撬是利用卸車增壓器對罐式集裝箱車進行升壓，從而使槽車與低溫液體（LNG）儲罐之間形成一定的壓差，利用此壓差將槽車中的低溫液體卸入氣化站的儲罐內。 　　LNG卸車增壓撬為撬裝式結構，具有

文丘里引射式混氣機是利用燃氣自身的壓力，通過超音速噴嘴高速噴出，吸入外界空氣，在文丘里管中形成均勻的混合氣體后輸出。 文丘里引射式混氣機具有氣體進口壓力、混合氣出口壓力及混合氣出口溫度超限聲

隨動流量摻混設備是以一種氣源為主動氣源，另一種或幾種氣源按照預先設定的比例通過調節閥調節流量跟隨主動氣源變化而變化的燃氣混合裝置。 　　我公司生產的隨動流量摻混設備適應能力強，混合精度高，適用于兩種

該設備是氣化器與文丘里引射式混合器組裝為一體的，可實現瓶組混氣的一體化設備，常用于較小規模供氣單位的使用，也可單獨提供混氣部分。 　　我公司生產的氣化/混氣一體式混氣機采用撬裝式結構，具有混氣穩定，

CNG瓶組撬是專為壓縮天氣的存儲及運輸設計制造的專業設備，主要配備于壓縮天然氣減壓站，即可作為壓縮天然氣減壓站的固定氣源，也可作為壓縮天氣的運輸設備。CNG瓶組撬采用集成方式設計制造 ，運輸方便。

LNG瓶組氣化站是由LNG低溫絕熱氣瓶、LNG匯流排、氣化系統、BOG/EAG加熱及放空系統、調壓計量、加臭系統、自控系統等組成。該系統具有高度集成，安裝使用方便靈活等特點。 　　我公司設計生產的L

隨著我國經濟建設的發展，工業氣體（燃氣）的應用也在不斷的發生著變化。工業氣體設備向著集成化、快捷化、靈活多樣化的方向發展，因此氣站撬裝化理念能更好的適應市場發展的要求。 　　我公司將工業氣體（燃氣）