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路面修補技術路面破損總體上可以分兩類：結構性破損和功能性破損。結構性破損導致路面結構承載力下降，以各種結構裂縫的形式表現出來。功能性破損則會影響行車質量和行車安全，表現為路面服務能力下降、平整度和抗滑性能降低。通常，結構性破損增加到一定程度，同樣也會出現功能性破損。瀝青路面的結構性能隨行車荷載的反復作用及環境條件的變化而逐漸變壞，出現早期破壞現象。分析瀝青路面出現沉陷、車轍、開裂、推移、擁包及水損壞等原因，并提出防治措施。瀝青路面是我國公路路面的主要類型。近年來，熱拌瀝青混合料作為優良的道路建筑材料，已被廣泛應用于城鄉道路和高等級公路的建設當中。但由于瀝青面層直接承受車輛荷載和自然因素作用，如何保證路面質量、減少路面早期破壞現象已成為廣大公路建設者一直探討的課題。路面修補技術