掛車(chē)配件之一懸掛系統(tǒng)是汽車(chē)的車(chē)架與車(chē)橋或車(chē)輪之間的傳力連接裝置的總稱(chēng)，其功能是傳遞作用掛車(chē)懸架除了叫機(jī)械懸架以外，有好多人還叫做車(chē)橋支座等。 機(jī)械懸架除了分美式機(jī)械懸架和德式機(jī)械懸架這兩種以外，其中

牽引銷(xiāo)按照形狀可分為蘑菇式、十字式、雙勺式、“l(fā)”式等等，按照直徑牽引銷(xiāo)可分為50（毫米）號(hào)和90號(hào)。根據(jù)我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，牽引銷(xiāo)按照形狀可分為A型和B型，按照裝配方式可分為焊接式和裝配式。其加工材料一般采

?牽引銷(xiāo)按照形狀可分為蘑菇式、十字式、雙勺式、“l(fā)”式等等，按照直徑牽引銷(xiāo)可分為50（毫米）號(hào)和90號(hào)。根據(jù)我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，牽引銷(xiāo)按照形狀可分為A型和B型，按照裝配方式可分為焊接式和裝配式。其加工材料一般

?牽引銷(xiāo)按照形狀可分為蘑菇式、十字式、雙勺式、“l(fā)”式等等，按照直徑牽引銷(xiāo)可分為50（毫米）號(hào)和90號(hào)。根據(jù)我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，牽引銷(xiāo)按照形狀可分為A型和B型，按照裝配方式可分為焊接式和裝配式。其加工材料一般

?牽引銷(xiāo)按照形狀可分為蘑菇式、十字式、雙勺式、“l(fā)”式等等，按照直徑牽引銷(xiāo)可分為50（毫米）號(hào)和90號(hào)。根據(jù)我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，牽引銷(xiāo)按照形狀可分為A型和B型，按照裝配方式可分為焊接式和裝配式。其加工材料一般

?牽引銷(xiāo)按照形狀可分為蘑菇式、十字式、雙勺式、“l(fā)”式等等，按照直徑牽引銷(xiāo)可分為50（毫米）號(hào)和90號(hào)。根據(jù)我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，牽引銷(xiāo)按照形狀可分為A型和B型，按照裝配方式可分為焊接式和裝配式。其加工材料一般

牽引銷(xiāo)的分類(lèi)。 牽引銷(xiāo)按照形狀可分為蘑菇式、十字式、雙勺式、“l(fā)”式等等，按照直徑牽引銷(xiāo)可分為50（毫米）號(hào)和90號(hào)。根據(jù)我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，牽引銷(xiāo)按照形狀可分為A型和B型，按照裝配方式可分為焊接式和裝配

按照裝配方式可分為焊接式和裝配式。其加工材料一般采用碳鋼和合金鋼。 （1）裝配式牽引銷(xiāo)由托盤(pán)、牽引銷(xiāo)和8個(gè)自鎖螺栓組成。按照滑板厚度，分8/10/12三種型號(hào)的裝配式牽引銷(xiāo)。牽引銷(xiāo)是將托盤(pán)焊接在半掛

按照裝配方式可分為焊接式和裝配式。其加工材料一般采用碳鋼和合金鋼。 （1）裝配式牽引銷(xiāo)由托盤(pán)、牽引銷(xiāo)和8個(gè)自鎖螺栓組成。按照滑板厚度，分8/10/12三種型號(hào)的裝配式牽引銷(xiāo)。牽引銷(xiāo)是將托盤(pán)焊接在半掛

按照裝配方式可分為焊接式和裝配式。其加工材料一般采用碳鋼和合金鋼。 （1）裝配式牽引銷(xiāo)由托盤(pán)、牽引銷(xiāo)和8個(gè)自鎖螺栓組成。按照滑板厚度，分8/10/12三種型號(hào)的裝配式牽引銷(xiāo)。牽引銷(xiāo)是將托盤(pán)焊接在半掛

剎車(chē)分泵原理是： 1、由氣泵通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，把空氣緊縮到高壓氣體貯存在儲(chǔ)氣筒內(nèi)。其中一個(gè)儲(chǔ)氣筒能過(guò)管路于剎車(chē)總泵相聯(lián)。剎車(chē)總泵分上下兩個(gè)氣室，上氣室控制后輪，下氣室控制前輪； 2、當(dāng)駕駛員踩下剎車(chē)

剎車(chē)分泵原理是： 1、由氣泵通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，把空氣緊縮到高壓氣體貯存在儲(chǔ)氣筒內(nèi)。其中一個(gè)儲(chǔ)氣筒能過(guò)管路于剎車(chē)總泵相聯(lián)。剎車(chē)總泵分上下兩個(gè)氣室，上氣室控制后輪，下氣室控制前輪； 2、當(dāng)駕駛員踩下剎車(chē)

剎車(chē)分泵原理是： 1、由氣泵通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，把空氣緊縮到高壓氣體貯存在儲(chǔ)氣筒內(nèi)。其中一個(gè)儲(chǔ)氣筒能過(guò)管路于剎車(chē)總泵相聯(lián)。剎車(chē)總泵分上下兩個(gè)氣室，上氣室控制后輪，下氣室控制前輪； 2、當(dāng)駕駛員踩下剎車(chē)