熱負荷大：設計原油進加熱爐溫度175℃，實際平均158℃，比設計低18℃，增加了加熱爐的負荷，加上加熱爐和燃燒器老化、高壓高速燃燒導致的熱效率低，使原油出口溫度達不到設計值。

燃料氣壓力高：燃燒器額定燃料氣壓力0.2MPa以上，現(xiàn)在燃燒器的設計都采用低氣壓，如蘇一油氣處理廠原穩(wěn)加熱爐燃燒器燃氣壓力在10kPa。

技術落后：使用的是高燃氣壓力后混式燃燒器，是十幾年前的主流技術，已經(jīng)落后。